Auto Touch LCD Instrument Kontroll Verwaltungsrot

Kuerz Beschreiwung:

Déi meescht nei Passagéierautoen hunn dës Deeg Touchscreens fir hir Zentrumstackkonsolen, haaptsächlech well Touchscreens Deel vun der erwaarter a vertrauter Benotzererfarung fir Smartphone Besëtzer sinn.D'Benotzer wëllen déiselwecht multimodal, dynamesch, reaktiounsfäeger Interface an hire Gefierer wéi se op hiren mobilen Apparater hunn - a si wäerte feststellen datt et fehlt.D'Erausfuerderung fir d'Automobilisten bleift: Wéi d'Verbraucherfuerderunge mat einfach ze benotzen, innovativer Technologie gerecht ze ginn, wärend d'Ofdreiwung reduzéiert an d'Sécherheet behalen?


Produit Detailer

Produit Tags

Detailer

Eng Approche ass Touchscreens an Automotive HMIs anzeféieren mat enger "familiärer" Approche, déi d'Belaaschtung fir nei Interaktiounsmodeller ze léieren beim Autofueren erliichteren.D'Adoptioun vum vertraute Smartphone Benotzerinteraktiounsdesign um Touchscreen vum Auto kann e puer vun der kognitiver Belaaschtung entlaaschten a kann positiv zum Benotzer d'Impressioun bäidroen vun enger einfach ze benotzen an navigéierend Mënsch-Maschinn Interface.

D'Fuerschung huet gewisen datt d'Benotzung vun Haptiker an Touch kann d'Zäit reduzéieren déi d'Benotzer verbréngen no der "korrekter" Knäppche op engem Display ze sichen, well d'Haptik en natierleche mënschleche Sënn ass a léiere wéi een duerch Touch differenzéiert ass relativ gebierteg, soulaang d'Uweisungen sinn net komplizéiert.

Auto Touch LCD Instrument Kontroll Verwaltungsrot

Haptesch Technologie kann am ganzen Automotive HMI applizéiert ginn fir eng taktile, skeuomorphesch Approche zum Design ze bidden fir d'Benotzer ze hëllefen op déiselwecht Aart a Weis wéi virdrun ze interagéieren - mat hirem Touchsënn fir Knäppercher op der Mëttkonsole ze lokaliséieren an ze fillen, wielt a Rotary Knob.

Mat der verstäerkter Funktionalitéit a méi héijer Vertrauen, déi duerch nei Aktuatortechnologien um Maart aktivéiert ass, kann haptesch Technologie Texturen erstellen déi den Ënnerscheed tëscht Volumen- an Upassungsknäppchen weisen, oder tëscht Temperatur- a Fanwieler.

Momentan bidden Apple, Google a Samsung eng Skeuomorphismus-ähnlech Approche, déi haaptsächlech aus hapteschen Alarmer a Bestätegungen besteet fir Touch Gesten an Interaktioune mat Komponente wéi Schalter, Schieber a scrollbare Selektoren ze verbesseren, Honnerte vun Zéngdausende vu Benotzer ubidden fir eng méi agreabel a User-frëndlech Erfahrung Benotzer.Dësen taktile Feedback kann och den Autosbenotzer immens profitéieren, wat de Chauffer erlaabt den taktile Feedback ze fillen wann néideg Touchscreen Interaktiounen ze maachen an, ofwiesselnd, d'Zäit ze reduzéieren déi d'Aen d'Aen vun der Strooss huelen.40% Reduktioun vun der totaler Bléckzäit op Touchscreens duerch visuell an taktile Feedback.60% Reduktioun vun der Gesamtbléckzäit mat reng haptesche Feedback.


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Zesummenhang Produkter